Sonderausstellung Modelleisenbahn

Am heutigen Totensonntag fand eine kleine Modellbahnausstellung im Eninger Heimatmuseum statt. Zu sehen war unter anderem ein HO-Modell eines Kittel-Dampftriebwagen. Eugen Kittel, ein gebürtiger Eninger, war der Konstrukteur und Namensgeber dieser leistungsfähigen Weiterentwicklung des bis dahin wenig erfolgreichen "Serpollet-Dampftriebwagens".
weckh/Fotos: Peter Weckherlin.

Ein gebürtiger Eninger: der Theologe Rudolf Kittel

 

Unlängst haben wir Bilder der Grabstätte des Rudolf Kittel zugesandt bekommen. Er liegt auf dem Leipziger Südfriedhof begraben. Dort hat unser Bildertanzfreund Sebastian Poster etliche Aufnahmen gemacht, recht herzlichen Dank hierfür!
weckh/ Archiv HGV Eningen/Sebastian Poster

Umfrageergebnis Straßennamen fürs Neubaugebiet auf der Wenge

Wir fassen das Ergebnis unserer kleinen, nicht repräsentativen Umfrage zusammen: 

1. Oberwiesenweg, Stimmenzahl 22 (35,5%)
2. Helene-Lange-Straße, 18 (29%)
3. Albert-Siebert-Straße, 9 (14,5%)
4. Max-Schmeling-Straße, 8 (12,9%)
5. Rudolf-Kittel-Straße, 5 (8,1%)

Kein Vorschlag des Geschichtsvereins hat sich bei der Abstimmung im Eninger Gemeinderat durchgesetzt, wobei gesagt werden muss, dass es den Oberwiesenweg ja eigentlich schon gibt. Es ist dies allerdings ein Weg, an dem sich bisher keine Post-Anschrift befindet.
TSV-Vorstand Albert Siebert konnten wir auf die Schnelle nicht im Bild zeigen.
weckh/Fotos: Archiv HGV Eningen/weckh.

Oberwiesenweg (ehemaliger Gewann-Name)

 

Helene Lange (auf Briefmarke BRD 1974)

Max Schmeling mit Ellen Ricker im Mai 1953 auf dem Eninger Sportplatz

Rudolf Kittel, Theologe, Übersetzer, Autor, gebürtiger Eninger

Straßenbahngedenkwoche: Dampflokalbahn Reutlingen Eningen - Eugen Kittel

Was hat der gebürtige Eninger Lokomotivkonstrukteur Eugen Kittel mit der Eninger Dampflokalbahn zu tun? Nun, auch das erfuhr man vergangenen Freitag beim Vortrag von Herrn Madel anlässlich der Stilllegung der Bahn vor 40 Jahren. Eugen Kittel war zwar Konstrukteur, jedoch nicht bei der Esslinger Maschinenfabrik angestellt, sondern Beamter bei der Königlich-württembergischen Staatsbahn. In dieser Eigenschaft war er auch als Sachverständiger zugange, so auch neben zwei weiteren Ingenieuren bei der technischen Abnahme 1899 der auf privater Basis erbauten hiesigen Dampflokalbahn.
weckh/Foto: Archiv HGV Eningen

Eningen: Eugen-Kittel-Weg

Nach Eugen Kittel wurde ein Abschnitt des ehemaligen Straßenbahndammes benannt.
weckh/Fotos: weckh.

Zahnradlok 97 501 - erste Fahrt aus eigener Kraft nach 50 Jahren!

Was hätte wohl ihr Konstrukteur, der Eninger Eugen Kittel, dazu gesagt?

Die beiden Bilder hat uns freundlicherweise Herr Rainer Hipp zugesandt.
Er schreibt uns dazu:

Am Samstag 20.10.12 ist die 1923 gebaute Zahnradlokomotive 97 501 - ziemlich genau 50 Jahre nach ihrer Ausserdienststellung - wieder erstmals aus eigener Kraft gefahren. Die Mannen der ZHL haben seit 27 Jahren an der Lok gearbeitet, sie total zerlegt und Schraube für Schraube und Teil für Teil unter teilweise ganz erheblichen Anstrengungen aufgearbeitet. Es war schon ein ganz besonderer Moment,  als um 10:30 Uhr sich die Lok, getrieben durch die Kraft des Dampfes aus ihrem Kessel geradezu majestätisch und gelassen vorwärts bewegte. Die kleine Gruppe anwesender ZHL-Mitglieder spendete Beifall und es überkam einem eine Gänsehaut. Eine ganz besondere Anerkennung an die Menschen, die diese Leistung in unermüdlicher Arbeit in ihrer Freizeit vollbracht haben.
Das zweite Bild zeigt die zerlegte Lok während der Aufarbeitung im Bahnbetriebswek Tübingen, wo sich ZHL längere Zeit eingemietet hatte.

Rainer Hipp

Die Eninger Blog-Redaktion kann sich dieser  Anerkennung nur anschliessen.

weckh/hipp/Fotos: hipp

Kittel-Dampftriebwagen

Der gebürtige Eninger Eugen Kittel entwickelte unter anderem den hier abgebildeten, nach ihm benannten KITTEL-DAMPFTRIEBWAGEN. Dieser Triebwagen-Typ war vor allem durch seinen stehenden Kessel und den Ein-Mann-Betrieb gekennzeichnet - also Einsparung von Personal im Vergleich zu herkömmlichen Dampfloks. Eingesetzt wurde dieser Triebwagen auf Nebenstrecken.

Bahnexperten unter ihnen mögen nötigenfalls korrigieren.
weckh/ Bildquelle: Technoseum Mannheim (früher: Museum für Technik und Arbeit)

Gruss aus Eningen - 1914

Das markierte Gebäude (Bild unten rechts) ist das Geburtshaus des Eugen Kittel. Er war Lokomotivkonstrukteur, u.a. Zahnradlok 97 50x und Kittel-Dampfriebwagen.
kh/Karte: mr

Zum Beitrag von gestern: Zahnradlok 97 501

Beim Werkstatt-Kehraus im November 2011 entstanden diese beiden Bilder der Lok Nr. 97 501, welche im Reutlinger Westbahnhof fahrbereit gemacht wird.
kh/Fotos: kh

Eugen Kittel: vor 100 Jahren...

...wurde dem gebürtigen Eninger Eisenbahnkonstrukteur eine besondere Ehre zuteil - lesen sie selbst:

"Seine Majestät der König von Württemberg
haben vermöge allerhöchster Entschliessung vom heutigen Tage dem Oberbaurat Kittel bei der
Generalbaudirektion der Staatseisenbahnen

das Ritterkreuz des Ordens der Württembergischen Krone
mit den Löwen

zu verleihen geruht.

Zur Beglaubigung ist diese Urkunde ausgestellt worden.
Stuttgart, den 26. Januar 1911.

Der Ordenskanzler
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kh/Quelle: Radermacher

Veranstaltungshinweis: Vortrag über Rudolf Kittel