Zahnradlok 97 501

Am 1. Dezember 2013 fuhr die Zahnradlok vom Reutlinger Westbahnhof Richtung Betzingen auf dem Industriegleis hin und her. Wir  nutzten die Gelegenheit für eine Mitfahrt sowie für einige Fotos von der vom Eninger Konstrukteur Eugen Kittel mitentwickelten Maschine. Wahrhaft ein schönes und zugleich imposantes Stück Technik, welches vom Verein der Freunde der Zahnradbahn Honau - Lichtenstein e.V.  reaktiviert wurde.
weckh/Foto: weckh

E-Heißdampf-Vierzylinder-Zahnrad-Tender-Lokomotive

Keine Geringere als die 97 501 ist hier abgebildet, welche jetzt in Reutlingen vor knapp einer Woche das erste mal wieder unter Dampf gefahren wurde.
Da die Strecke, die diese Lok einstmals befuhr, auch ein paar Meter über Eninger Markung verlief, darf auch der Eninger Blog was von der Lok abhaben - ein ganz kleines Bissle wenigstens...gell.
weckh/ Bildvorlage: Technoseum Mannheim (früher Museum für Arbeit und Technik Mannheim)

Traifelbergfelsen über Honau mit der Zahnradbahn

Warum fahren wir heute im Eninger Blog mit der Zahnradbahn auf die Alb? Nun, an der Station Eningen-Rank nämlich, überfuhr der Zug Eninger Hoheitsgebiet. Der Name "Station Eningen-Rank" war offiziell bis 1907 gebräuchlich, um hernach in "Reutlingen-Süd" umbenannt zu werden. Landläufig wird heute nur noch vom "Südbahnhof" gesprochen.

Beim genauen hinschauen erkennt man das Zügle im obersten Streckenabschnitt. Die Aufnahme dürfte von 1900 sein, die Bahntrasse ist hervorragend erkennbar, ebenso der Verlauf der Steige.
kh/Anschichtskarte: privat

Zum Beitrag von gestern: Zahnradlok 97 501

Beim Werkstatt-Kehraus im November 2011 entstanden diese beiden Bilder der Lok Nr. 97 501, welche im Reutlinger Westbahnhof fahrbereit gemacht wird.
kh/Fotos: kh