Eninger Büschelesbähnle

Ein Personenwagen der Dampflokalbahn Reutlingen-Eningen befindet sich heute im Museum für Technik und Arbeit in Mannheim (jetzt: Technoseum). Der Wagen diente später zeitweise als Pferdebahnwagen auf der Insel Spiekeroog.
weckh/Foto: pweckh.

Büschelesbahn Reutlingen-Eningen

Mit Sicherheit eine der schönsten Reutlinger Ansichtskarten überhaupt, so die Meinung des Schreibers. Hier allerdings handelt es sich um ein weniger gut erhaltenes Exemplar und dann noch mit roter Tinte geschrieben...nun. Die Eninger Dampfstraßenbahn war in Betrieb vom 1. November 1899 bis Juli 1912. Ob der 23. Juli 1912 der Letzttag war, müssten allerdings unsere Spezialisten bestätigen, der 24. Juli 1912 war jedenfalls der Ersttag der neuen elektrischen Straßenbahn. Auf dem Bild bewegt sich die "Büschelesbahn" von der Gartenstraße den Burgplatz querend gen Eningen.    
weckh/Foto: Sammlung weckh.

Beim Eninger Rank

Zum Sonntags-Kommentar:
Und tatsächlich könnte man meinen, einen offenen Güterwagen unter den Bäumen zu sehen. Nicht ganz eindeutig auch, ob vorn, dort wo die Frau mit schwarzem Rock steht, nicht eine Schiene zu sehen ist. Auch eine Signalanlage scheint rechts von dem Wagen sichtbar zu sein. Die Metz-Karte ist postalisch gelaufen am 1. September 1912, die Briefmarke verdeckt evtl. eine Nummer, anhand derer eine exakte Datierung möglich gewesen wäre. Nur soviel: Auf dem hier nicht gezeigten Hauptmotiv der Karte ist auch "Südbahnhof" aufgedruckt, dh. wir bewegen uns im Zeitraum ab 1907. Wir werden die Karte demnächst mal komplett zeigen.
weckh/Foto: Sammlung weckh.

Gruss aus Reutlingen.

Wieder so eine Reutlinger Karte im Eninger Blog? Richtig... im oberen Kleeblatt (Rotklee - Trifolium pratense) fährt nämlich unser Eninger Büschelesbähnle. Postalisch gelaufen ist die Karte im Jahr 1901.
weckh/Foto: Sammlung weckh.

Büschelesbahn und Bahnhofstraße 15

Den Ausschnitt einer Panorama-Aufnahme legen wir heute auf den Seziertisch. Hinter den Eisenbahn-Wagenhallen befindet sich unser jüngst vorgestelltes Haus Bahnhofstraße Nr. 15. Scheinbar ist an dessen  Zwerchgiebel eine "Ladeluke" angebracht. Das Bild dürfte eventuell  bei der Eröffnung (1. November 1899) der Dampflokalbahn oder kurz danach entstanden sein. Beim genauen Betrachten des Fotos fällt dessen Montage auf (im rechten Bereich). Eine sehr frühe und detailierte Ortsansicht allemal. Erkennbar die alte Andreaskirche, etwas weiter rechts davon mit hohem Giebel das alte Schulhaus. Weiter rechts davon ragt ein kleines Türmchen empor, dies müsste wohl die alte Turm-Uhr des Rathauses sein.
weckh/Foto: Sammlung weckh.

Straßenbahngedenkwoche: Moritz von Schwind

Der Erbauer der Eninger Dampflokalbahn, Hermann Ritter von Schwind, war Sohn des bekannten österreichischen Kunstmalers Moritz von Schwind, welcher hier auf einer Briefmarke seines Heimatlandes abgebildet ist.
weckh/Foto: Sammlung weckh.
 

Straßenbahngedenkwoche: Dampflokalbahn Reutlingen Eningen - Eugen Kittel

Was hat der gebürtige Eninger Lokomotivkonstrukteur Eugen Kittel mit der Eninger Dampflokalbahn zu tun? Nun, auch das erfuhr man vergangenen Freitag beim Vortrag von Herrn Madel anlässlich der Stilllegung der Bahn vor 40 Jahren. Eugen Kittel war zwar Konstrukteur, jedoch nicht bei der Esslinger Maschinenfabrik angestellt, sondern Beamter bei der Königlich-württembergischen Staatsbahn. In dieser Eigenschaft war er auch als Sachverständiger zugange, so auch neben zwei weiteren Ingenieuren bei der technischen Abnahme 1899 der auf privater Basis erbauten hiesigen Dampflokalbahn.
weckh/Foto: Archiv HGV Eningen

Betthupferl zum Straßenbahngedenktag

Die Eninger Künstlerin Renate Mayer hat zum heutigen Tag ein Aquarell angefertigt in Anlehnung des Fotos der Erstfahrt der Dampflokalbahn Eningen - Reutlingen am 1. November 1899. Heute auf den Tag vor 40 Jahren, am 19. Oktober 1974, wurde der Betrieb der Reutlinger Straßenbahn eingestellt.
weckh/ Mayer/ Repro: weckh.

Karlsplatz Reutlingen - Büschelesbahn in der Gartenstraße 1904

Auf unserer Reutlinger Bildertanz-Seite wurde am Freitag, 15. August, ein schöner GEA-Artikel mit dem Thema "150 Jahre Karlsplatz" gezeigt. Darin ist der Aufnahmezeitpunkt des Bildes mit der Dampflokalbahn mit 1907 angegeben. Korrekt ist jedoch die Jahreszahl 1904, ist im Prinzip natürlich egal. Auf der Vorderseite der Karte kann man sich von der Richtigkeit überzeugen.
weckh/Foto: Sammlung weckh.

Lokalbahn Eningen

Der Detailausschnitt einer Farblithografiekarte steht heute in unserem Mittelpunkt. Unschwer erkennbar das fauchende Bähnle beim Ausfahren aus dem Eninger Bahnhof. An der Ecke Bahnhof-/Eugenstraße sehen wir bereits das Vorgängergebäude des heutigen Volksbankgebäudes (über der Rauchfahne). Die Karte dürfte kurz nach Inbetriebnahme der Bahn herausgegeben worden sein, also wenig später nach 1899.
weckh/Foto: Archiv HGV Eningen

Büschelesbahn Eningen

Lokalbahn Eningen - Reutlingen, BÜSCHELESBAHN

Reisigbüschel

Reisigbüschelpresse

 

Thematisiert wird heute das "Büschele". Nichtschwaben sei erklärt, dass es sich bei Reisigbüscheln um zusammengebundenes, dünneres Astwerk handelt, welches dem Vorgang des Anfeuerns dient. Die Eninger Lokalbahn (1899-1912) erhielt den  Spitznamen, da deren Dampfloks mit solchen Reisigbüscheln angeheizt wurden.
Im Bild unten sehen wir solche Bündel mit dazugehöriger Presse. Auf der Alb, z. B. in Würtingen oder Bleichtstetten, wird auf diese Art und Weise in den öffentlichen Backhäusern noch heute das Feuer in den Öfen entfacht.
weckh/ Foto: Archiv HGV Eningen

Reutlingen

Reutlingen? werden Sie sich fragen. Diese aus 13 Ansichtskarten zusammengestellte Mehrbildkarte beinhaltet indirekt auch ein Eninger Motiv: die Eninger Dampflokalbahn am Reutlinger Burgplatz - ganz unten rechts.

Die Motive von oben links nach unten rechts: Marienkirche, Nikolaikirche, Tübinger Tor, Textiltechnikum, Kreisregierung, Marktplatzbrunnen, Bismarckstraße, Lichtenstein, Reutlingen mit Achalm, Karlsstraße, Tübinger Tor mit Hahn´scher Mühle, Kirchbrunnen, Burgplatz mit Achalm.
Karte nicht gelaufen; datiert nach 1905.
wec/Abbildung: wec

247 Liter Bier im August 1896

Frau Bazlen erhielt für ihren Gasthof z. Post eine Rechnung von Herrn Scheytt über 39.52 Mark für seinen Gerstentrunk. Die Brauerei Scheytt wurde später bekannt als Achalmbrauerei unter Viktor Auer.
Dieses historische Ansichtskartenmotiv, ein extrem seltenes Stück,  ist im aktuellen Alt-Eningen-Kalender als Januar-Blatt zu finden. 
weckh/FrAuEn/Archiv HGV Eningen   

Dampflocalbahn: Eningen - Reutlingen ...

... stand auf dem Wagen. Dampflocalbahn Reutlingen - Eningen hieß das Unternehmen aber korrekt. Hier ist ein Personenwagen mit dem Schriftzug und den beiden Gemeinde- bzw. Stadtwappen abgebildet.
kh/Foto: Archiv HGV Eningen

Die Dampflokalbahn Reutlingen-Eningen

Fauchend und zischend, so wird man sich die Szene hier vorstellen können, polterte die kleine Lok mit ihren Wagen am Reutlinger Listdenkmal vorbei nach Eningen. Diese Dampfstraßenbahn, von den Eningern "Büschelesbähnle" genannt, wurde im Juli 1912 von der elektrischen Staßenbahn abgelöst. Wir werden diesen Sommer also was zu feiern haben.
kh/Abbildung: pr

Reutlingen 1906: Büschelesbahn am Listplatz

Einen Abstecher nach Reutlingen unternehmen wir heute mal wieder. Linkerhand zu sehen vor dem Hauptbahnhof das "Büschelesbähnle" auf seinem Weg nach Eningen. Die Dampfstraßenbahn existierte von 1899 bis 1912; ab dann war die Bahn "elektrisch"; 1974 wurde der Betrieb eingestellt. Bei dem hier zu sehenden Ausschnitt einer Ansichtskarte scheint das Bähnle mit etwas künstlerischer Freiheit eingezeichnet zu sein.
pw/ Bild: Archiv HGV Eningen

Wir können´s einfach nicht lassen: nocheinmal das Thema Dampfbahn: Linzer Kleinbahn

Diese Ansicht zeigt uns eine kleine Lok. Kommt uns doch irgendwie bekannt vor? Spezialisten sind wie immer gefragt. Die Ähnlichkeit mit unserem Eninger Bähnle ist nicht von der Hand zu weisen. Beachtlich auch die angehängten Kipploren vor der Lok. Ein identisches Modell besitzt das Eninger Heimatmuseum.
pw/privat

Büscheles-Bahn in Innsbruck? In der Tat

Wir sehen hier einen Ausschnitt einer Ansichtskarte aus Innsbruck. An dieser Bahn war Hermann Ritter von Schwind Mit-Erbauer und Konzessions-Mitinhaber. Die bildmittig dampfende Lok wurde von "Lokomotivfabrik Krass/Linz" (Krass = Krauss?) gebaut. Handelte es sich um denselben Lok-Typ wie in Eningen?
Zur besonderen Beachtung: auf der Litfasssäule Werbung für Fahrräder: Dürrkopp usw.
Nähere Infos zur Local-Bahn in Innsbruck gibts hier.
pw/Karte: pw

Gruß aus Eningen - Brauerei Scheytt

Eine Rarität dürfte diese Ansichtskarte darstellen. Im rechten Teil sehen wir die Brauerei Scheytt welche wohl auch Auftraggeber für die Karte gewesen sein dürfte. Im linken Teil der Eninger Bahnhof zu sehen mit - im Vordergrund - ausfahrender Dampflokalbahn. Die Karte ist postalisch gelaufen am 15. April 1900 von Eningen nach Reutlingen. Das Bähnle war zu dem Zeitpunkt also erst ein paar Monate im Dienst. Offizielle Erstinbetriebnahme war bekanntlich am 1. November1899. Aus dem Hof der Brauerei scheint gerade ein Pferdefuhrwerk auszufahren. Beachten sie: bei den schmückenden Ranken um den Schriftzug "Gruß aus Eningen" herum dürfte es sich wohl um Hopfen handeln. Diesen benötigt man zum Bierbrauen. Bei den Farben der Fahne wird es sich um Schwarz-Weiss-Rot handeln. Bei Lok und Brauerei weht der Rauch nach links, die Fahne flattert nach rechts. Hinter der Brauerei sieht man in Wirklichkeit nicht die Achalm. Künstlerische Freiheit eben....
Die Redaktion meint: sicherlich eine der beachtenswertesten Eninger Ansichtskarten.
Text, Karte: pw, Joseph aus Stuttgart

Ansicht in Farbe.....

Einfach ein Genuß: Ansicht Richtung Alb. Auf dem Hauptbild ganz rechts ist auch schon die im gestrigen Beitrag zu sehende Bierhalle nebst Weberei zu erkennen. Desweiteren dampft das "Büschelesbähnle" schon gen´ Reutlingen. Im rund gerahmten Bild mit Schützenhausplatz: links die Brühlstraße, rechts die Metzingerstraße, über dem Haus in der Mitte: Rangenbergle. Im kleinen Bild links: Hauptstraße mit Gasthaus Drei König, z. Z. leider ohne Bewirtung.
Karte von 1910.
Karte: pr.