Wie elementar die Eisenbahn zur damaligen Zeit war, ist uns gar nicht mehr bewusst. Man bedenke, daß z.B. in Irland vor ca. 150 Jahren über eine Million Menschen vor Hunger gestorben sind (Krautfäule an Kartoffeln), in Württemberg 1816-17 bitterste Hungersnot herrschte, weil einfach keine Logistik vorhanden war, große Mengen Lebensmittel schnell herbeizuschaffen. Die Eisenbahn leistete einen wesentlichen Beitrag, um dieses Übel zu beseitigen. Der Reutlinger Friedrich List war einer derjenigen, der frühzeitig erkannte, welches Potential in diesem Verkehrsmittel lag.
In der Bildmitte im Hintergrund der Reutlinger Hauptbahnhof, rechts vorn das List-Denkmal und natürlich das Büschelesbähnle Reutlingen-Eningen zu sehen
pw
Fauchend und zischend, so wird man sich die Szene hier vorstellen können, polterte die kleine Lok mit ihren Wagen am Reutlinger Listdenkmal vorbei nach Eningen. Diese Dampfstraßenbahn, von den Eningern "Büschelesbähnle" genannt, wurde im Juli 1912 von der elektrischen Staßenbahn abgelöst. Wir werden diesen Sommer also was zu feiern haben.
Wie elementar die Eisenbahn zur damaligen Zeit war, ist uns gar nicht mehr bewusst. Man bedenke, daß z.B. in Irland vor ca. 150 Jahren über eine Million Menschen vor Hunger gestorben sind (Krautfäule an Kartoffeln), in Württemberg 1816-17 bitterste Hungersnot herrschte, weil einfach keine Logistik vorhanden war, große Mengen Lebensmittel schnell herbeizuschaffen. Die Eisenbahn leistete einen wesentlichen Beitrag, um dieses Übel zu beseitigen. Der Reutlinger Friedrich List war einer derjenigen, der frühzeitig erkannte, welches Potential in diesem Verkehrsmittel lag.