Restauration zum Südbahnhof

Im Detail zeigen wir die Restauration "Süd-bahnhof", welche den Namen des schräg gegenüberliegenden Bahnhofes trägt. Wie schon unlängst hier erörtert, gehen wir davon aus, dass das Foto frühestens 1907 entstanden ist. Der Bahnhof liegt knapp auf Eninger Markung, während die hier gezeigte Restauration auf Markung Pfullingen liegt.
weckh/Foto: Sammlung: weckh.

Achalm, 705 m ü. M.

Wie versprochen zeigen wir hier also die komplette Ansichtskarte mit den Detailbildern "Fabrik Rank" und der "Restauration zum Südbahnhof". Diese sehr detailreiche Karte besticht durch ihre ausserordentliche Abbildungsqualität. Die Personen im Vordergrund sind jedoch zweifelsfrei im Nachhinein eingefügt worden, was dem Gesamteindruck jedoch keinen Abbruch tut. Die Datierung der Karte haben wir schon einmal besprochen, diese dürfte ab dem Jahre 1907 liegen. Wobei die Aufnahmen durchaus früher gemacht worden sein könnten; der "Südbahnhof " könnte natürlich auch erst später aufgedruckt worden sein. Nun denn...
weckh/Foto: Sammlung weckh.

Beim Eninger Rank

Zum Sonntags-Kommentar:
Und tatsächlich könnte man meinen, einen offenen Güterwagen unter den Bäumen zu sehen. Nicht ganz eindeutig auch, ob vorn, dort wo die Frau mit schwarzem Rock steht, nicht eine Schiene zu sehen ist. Auch eine Signalanlage scheint rechts von dem Wagen sichtbar zu sein. Die Metz-Karte ist postalisch gelaufen am 1. September 1912, die Briefmarke verdeckt evtl. eine Nummer, anhand derer eine exakte Datierung möglich gewesen wäre. Nur soviel: Auf dem hier nicht gezeigten Hauptmotiv der Karte ist auch "Südbahnhof" aufgedruckt, dh. wir bewegen uns im Zeitraum ab 1907. Wir werden die Karte demnächst mal komplett zeigen.
weckh/Foto: Sammlung weckh.

Sonntagsrätsel-Auflösung

Die Firma Schradin-Nähgarn gegenüber dem Reutlinger Südbahnhof war gesucht. Somit wären beide Antworten richtig. Um die vorletzte Jahrhundertwende wurde das Dreiländereck (Eningen-Pfullingen-Reutlingen) landläufig als Eninger Rank bezeichnet, was sich so auch auf diesem Ansichtskarten-Ausschnitt wiederspiegelt. Das Fabrikgebäude liegt zum größten Teil auf Eninger Markung. Im Laufe der Jahre wurde links und rechts angebaut, die Fenster verkleinert. Auch der Schornstein wurde aufgestockt, man kann die Übergangsstelle auf dem unteren, aktuellen Bild erkennen.
weckh/Fotos: Sammlung P. Weckherlin

Eninger Sonntagsrätsel

Wo steht denn diese Fabrik?
weckh/Foto: Sammlung weckh.

Gewinnerbild vom Rätsel "Bahnhof Böblingen"

Die Ansichtskarte vom Eninger Rank zeigt den 1892 in Betrieb genommenen Bahnhof STATION ENINGEN; erst im Jahr 1907 wurde er in SÜDBAHNHOF umbenannt. Auf dem Schild am Bahnhofsgebäude stand - und steht - allerdings Reutlingen-Süd. Nun, was solls. Zurück zu dieser Ansicht, die dargestellten Personen im Vordergrund sind, wie unschwer erkennbar, nachträglich ins Bild eingefügt. Im Vergleich zu unserer Ansicht vom letzten Donnerstag ist das Gleis der Dampflokalbahn Reutlingen-Eningen (BÜSCHELESBAHN) verlegt, d.h. die Ansicht ist frühestens ab 1899 entstanden. An den Hängen der Loschenhalde die Weinberge zu sehen. Die gleichnamige Loschenhaldekelter auf Markung Eningen -auf dem Bild wäre sie in etwa 200m hinter dem Bahnhofsgebäude zu sehen- gehörte den Reutlinger Weingärtnern, die ehedem viel Besitz auf Eninger Markung hatten. Die Loschenhaldekelter ist 1961 abgebrochen worden, allerdings war sie zu dem Zeitpunkt schon lange nicht mehr in Betrieb. Heute zeugt nurmehr der Gewann-Name LOSCHENHALDE vom einstigen Weinbau auf unserer Markung. Als Anmerkung: auf der Topografischen Karte TK 25; Messtischblatt 7521 Reutlingen; 4. Auflage, Ausgabe von 2001 ist fälschlicherweise der Name LOCHENHALDE eingetragen.
kh/Foto: pr

Traifelbergfelsen über Honau mit der Zahnradbahn

Warum fahren wir heute im Eninger Blog mit der Zahnradbahn auf die Alb? Nun, an der Station Eningen-Rank nämlich, überfuhr der Zug Eninger Hoheitsgebiet. Der Name "Station Eningen-Rank" war offiziell bis 1907 gebräuchlich, um hernach in "Reutlingen-Süd" umbenannt zu werden. Landläufig wird heute nur noch vom "Südbahnhof" gesprochen.

Beim genauen hinschauen erkennt man das Zügle im obersten Streckenabschnitt. Die Aufnahme dürfte von 1900 sein, die Bahntrasse ist hervorragend erkennbar, ebenso der Verlauf der Steige.
kh/Anschichtskarte: privat